 |
 |
 |
 |
 |
Non hai ancora un tuo account? Crealo Qui!. Come utente registrato potrai sfruttare appieno e personalizzare i servizi offerti. |
 |
 |
 |
 |
|  |
|
|
|
|
Postato il Venerdì, 07 settembre @ 11:30:08 CEST
| Argomento: |
 |
(a cura di Davide Pinciroli)
Abbiamo già incontrato altri piloti per farci raccontare come vivono
questo hobby. Essendo sempre in costante impegno con eventi importanti,
sicuramente lo gestiscono in maniera un po’ differente da chi passa il
fine settimana a girare con gli amici nella pista sotto casa e
partecipando a qualche garetta qua e là (oh!…niente in contrario su
quest’ultima categoria, visto che ne faccio parte anche io!). Questi
incontri serviranno molto a capire quale strada scegliere, quanto
impegno occorre per trovarsi a correre ad un mondiale, ma soprattutto
vi accorgerete che tutti i modellisti, più o meno bravi, hanno iniziato
con un modello da poche centinaia di euro, girando avanti e indietro
nei piazzali o nei campi.
Questa volta abbiamo incontrato Riccardo Zanardi, uno dei nostri
porta bandiera del Team Italia, appena tornato dal mondiale in Uruguay
e - in riferimento a quanto accennato in precedenza - sentite come ha
iniziato con l’automodellismo RC.
Quando hai iniziato e come?
Ho iniziato nel 92, quando ho visto su TV Sorrisi e Canzoni
pubblicizzato un automodello a scoppio della Mantua Model, che mi sono
fatto prontamente regalare da mio padre per Natale.
Quando hai sentito arrivare la voglia di competizione, quindi di fare delle gare?
Fin da subito, infatti già l’anno dopo, il 93, ho partecipato al
regionale qualificandomi al primo posto nella categoria B e portando a
casa il mio primo importante trofeo. Da quell’evento ho iniziato a
partecipare a tutte le gare dei calendari, europei e mondiali compresi.
Quali sono i tuoi migliori risultati e in quali gare?
Ho partecipato a molte gare, sia a quelle ufficiali per i vari
titoli, che a quelle organizzate in giro, alle quali mi sono sempre
divertito moltissimo. Per quanto riguarda i migliori piazzamenti…
bè..c’è qualche garetta vinta in giro e, salendo, ho quattro podi agli
italiani di cui uno vinto nel 96 che ricordo sul podio eravamo: io,
secondo Alex L’affranchi e terzo Maurizio Monesi, se non ricordo
male…sì..mi sembra che fosse così, poi ho vinto il Kyosho Master nel
2001 a Campogalliano e qualcosa d’altro che, così al volo, non mi viene
in mente.
Che modello stai usando adesso?
Guarda, sto usando la Storm pro della GS e devo dire di trovarmi
molto bene, è opzionata Fioroni, compresi i tre Torsen. Da qualche
tempo mi sono dato anche alla categoria Touring in scala 1/10 e, anche
qui, uso una GS, precisamente la Vision pro.
Curi personalmente la preparazione del modello?
Da quast’anno me ne occupo esclusivamente io, dagli inizi e per
parecchi anni mio padre mi faceva da meccanico poi, ne ho avuti diversi
che mi preparavano i settagli, fino ad oggi dove appunto, me ne occupo
io.
Al tuo hobby dedichi anche del tempo che non è solo quello agonistico, vero?
Sì, dedico anche tempo professionale, collaboro con il sig. Moroni
Vittorio alla preparazione e commercializzazione delle parti per
automodelli “Option Team by Fioroni” presso il negozio Fioroni
modellismo di Casarile (Mi).
Vuoi raccontarci qualcosa sul mondiale svoltosi in Uruguay al quale hai partecipato?
Non ho niente di particolare da raccontarti, sinceramente non è
stata una gara felice, non sono riuscito a trovare il giusto assetto
della macchina; forse perché sono piste un po’ diverse da quelle che
abbiamo in Italia, se anche qui avessimo piste per poterci preparare,
come quelle che troviamo ai grandi eventi, sicuramente saremo andati
tutti molto meglio, visto che per tutta la squadra non è andata
benissimo.
Prossimi appuntamenti agonistici a cui parteciperai?
Si riapre la stagione, anche quest’anno, con la selezione agli
italiani, le qualificazioni agli europei in Inghilterra e ho in
programma alcune gare all’estero.
Bene…grazie del tempo che hai dedicato a noi e ai lettori di True Model, ciao. Grazie a voi e un salutone ai lettori.
| |
|
|
|
|
| |
|
Associated Topics
 |
|
|
Spiacente, non sono disponibili i commenti per questo articolo. |
|
| |
|
